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Pour une conception correcte du guidage linéaire drylin T, il faut déterminer si la position des forces appliquées se situe dans les limites admissibles et si l'élément de glissement le plus sollicité n'est pas surchargé.
Il est également important de calculer la force d'entraînement nécessaire et la vitesse maximale admissible ; pour cela, différentes formules de calcul s'appliquent selon la disposition du guidage.
Veuillez noter que les calculs suivants n'incluent pas de garanties concernant les charges de choc et les forces d'accélération. L'entraînement doit toujours se faire exactement dans la direction x, sinon des charges supplémentaires non négligeables et des résistances d'entraînement accrues (risque de blocage !) apparaissent (p. ex. pour les entraînements à manivelle).
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