Nouveau développement fiable et économique de marches coulissantes dans les trains

Knorr-Bremse GmbH, division IFE, dont le siège principal se trouve à Kematen/Ybbs, en Autriche, est un développeur et fabricant leader de systèmes d'accès à entraînement électrique pour les véhicules ferroviaires. L'entreprise est une référence en matière de portes coulissantes et pivotantes pour les tramways et les métros, les trains de banlieue, le trafic régional ainsi que les trains à grande vitesse et les voitures de voyageurs. Johann Wilflinger, chef de groupe du développement des systèmes, a dû relever le défi de redévelopper un système d'accès technologiquement avancé pour les véhicules ferroviaires.

Le nouveau développement devait non seulement être plus fiable, mais aussi significativement moins cher que le modèle précédent. Cet objectif a été atteint en renonçant au coûteux tapis de marche et en modifiant le concept d'entraînement qui remplace les transmissions par courroie. Cela a permis de réduire le poids, le nombre de composants et la hauteur d'installation du marchepied coulissant. Un système de guidage simplifié devait en outre éviter les coincements ou les passages difficiles.

Un autre objectif était de réduire les coûts du cycle de vie en concevant l'aide à l'accès avec le moins d'entretien possible. Aucun produit d'exploitation tel que des huiles ou des graisses ne devait être utilisé afin de minimiser les coûts de maintenance. Les marches coulissantes devaient toujours fonctionner parfaitement malgré les grandes variations de température et les multiples salissures.

Lors du nouveau développement du système d'entrée de gamme, plusieurs mesures innovantes ont été mises en œuvre afin d'augmenter la fiabilité et de réduire les coûts. L'un des éléments décisifs de cette solution est le nouveau concept d'entraînement qui, grâce à un entraînement central par vis, se compose d'une vis à pas rapide dryspin en acier inoxydable et d'un écrou fileté en iglidur J. Cette combinaison offre une durée de vie et une efficacité accrues, car les polymères hautes performances spécialement développés par igus sont résistants à l'usure.

La vis à pas rapide dryspin et l' écrou fileté à bride correspondant en iglidur J assurent un fonctionnement pratiquement sans usure et un rendement élevé. Cette amélioration du fonctionnement est notamment obtenue grâce à la géométrie asymétrique entre la vis et l'écrou. De plus, la vis tient dans toutes les positions, même en cas de coups de pied violents et de mouvements brusques, et en cas de panne de courant, la vis peut être actionnée manuellement à l'envers. Des coulisseaux spéciaux permettent d'absorber les forces lors de la sortie de la broche, tandis que les coussinets en iglidur G du système de verrouillage assurent un fonctionnement fiable et sans entretien. Ces composants sont insensibles à la poussière, à la saleté, à l'humidité et aux produits chimiques de nettoyage.

Dans l'ensemble, l'utilisation des produits igus a permis à Knorr-Bremse GmbH de développer une solution robuste et rentable qui répond aux exigences du transport ferroviaire moderne. Les nouveaux marchepieds coulissants ne sont pas seulement plus fiables et plus économiques, ils sont aussi plus légers et plus faciles à installer et à entretenir.