Un palier de safran de rechange imprimé en 3D dans un délai de 3 semaines permet d'améliorer le comportement du gouvernail

• Ce qui a été nécessaire : un palier de gouvernail en deux parties
• Procédé de fabrication : frittage sélectif par laser (SLS)
• Exigences : construction en deux parties, fonctionnalité dans l'eau de mer, bon ajustement
• Matériau : iglidur i3
• Secteur : industrie de la construction navale
• Succès grâce à la collaboration : création rapide et livraison en 3 semaines, 20 fois moins cher que l'alternative en alliages métalliques résistants à l'eau de mer, comportement de pilotage amélioré.

L'application en un coup d'œil :
Sur un voilier de type Albin Delta, le palier de gouvernail inférieur était usé et devait être remplacé. Toutefois, le client n'a pas pu obtenir facilement une pièce de rechange, car le fabricant du bateau n'est plus un interlocuteur depuis quelques années. De plus, les dimensions utilisées dans le design d'origine ne sont plus courantes de nos jours et avec la forme divisée du palier, il est presque impossible de se procurer une pièce de rechange alternative. Grâce aux offres en ligne d'igus, le client a pu configurer en deux heures un roulement qui correspondait aux exigences de l'ancien roulement. Peu de temps après, il était clair que le nouveau roulement avait nettement amélioré le comportement de pilotage. Citation du client : "Pour moi, c'est un exemple parfait du fonctionnement de l'industrie 4.0. Du cahier des charges à la solution réelle d'un problème de construction hautement personnalisé, il n'a fallu que 3 semaines et seulement 2 heures sur l'ordinateur".

Le palier de safran d'un voilier devait être remplacé. Or, le modèle Albin Delta, ou Delta 31, qui date des années 1980, a un palier particulier dont la forme de construction est en deux parties. Ces roulements ne sont plus fabriqués dans leur dimension inhabituelle et le fabricant n'existe plus. Il s'est donc avéré quasiment impossible de trouver une alternative prête à l'emploi. Seule une fabrication très coûteuse de coussinets en alliage métallique résistant à l'eau de mer aurait pu fonctionner.

Le client a trouvé une alternative bon marché chez igus. Grâce au configurateur en ligne, il a pu concevoir la forme de base du palier de safran et la télécharger sous forme de modèle CAO. Il a ensuite étendu le modèle à d'autres caractéristiques, comme une 2e collerette et la division du palier typique du voilier. Enfin, il a commandé le modèle terminé avec le service d'impression 3D. Quelques semaines plus tard, le palier de remplacement est arrivé et, en peu de temps, le client a pu noter une amélioration massive du comportement de pilotage.

Pour que le comportement de pilotage reste le même, il fallait donc fabriquer un palier de safran parfaitement adapté. Et ce n'était pas si simple, car avec les dimensions inhabituelles et le pas du palier, le palier de gouvernail était soumis à un ajustement très individuel. Dans le configurateur en ligne d'igus, le client a pu concevoir de manière autonome un palier lisse de forme de base adaptée avec les tolérances correctes. Après quelques adaptations, il a choisi la fabrication selon le procédé SLS. La poudre SLS est fondue ponctuellement dans un lit de poudre, couche par couche, à l'aide d'un laser. Ce procédé permet une très grande précision dimensionnelle et, associé à la poudre SLS iglidur i3, il est parfaitement adapté aux pièces nécessitant une grande précision des détails avec des surfaces exactes.

Le client aurait également pu recourir à la fabrication individuelle de coussinets en alliage métallique résistant à l'eau de mer. Mais cela aurait entraîné des coûts 20 fois supérieurs à ceux des paliers en polymères haute performance. Les matériaux pour l'impression 3D d'igus sont optimisés sur le plan tribologique et conviennent particulièrement aux applications avec usure. Pour les conditions d'application du palier de gouvernail, l'iglidur i3 convenait comme matériau résistant à l'usure ; pour les applications sous-marines plus exigeantes et durables, le laboratoire d'essai d'igus recommande l'iglidur i8-ESD (voir illustration). undefined Le service d'impression 3D d'igus propose non seulement des matériaux SLS comme l'iglidur i3 et l'i8-ESD, mais aussi des filaments et d'autres accessoires pour la fabrication additive de pièces d'usure personnalisées.

L'un des plus grands avantages de l'impression 3D est la liberté de géométrie , qui va de pair avec le procédé sans outillage. L'atout d'igus : nous utilisons nos propres matériaux optimisés sur le plan tribologique, qui conviennent particulièrement bien à l'impression de pièces d'usure. Grâce aux lubrifiants solides intégrés, une lubrification externe n'est plus nécessaire et l'entretien régulier devient obsolète. Pour le tachymètre d'une voiture ancienne, c'était la solution optimale, tant en termes de prix que de délai de livraison. La vis sans fin usée a pu être facilement reconstruite et imprimée. Mais l'impression 3D n'est pas seulement intéressante pour les pièces d'usure individuelles, le procédé additif est également adapté aux productions en série.