Axes linéaires dans le convoyeur à chaînes à rouleaux d'accumulation

En tant qu'expert en technique de convoyage, la société Broich Systemtechnik développe des solutions sur mesure pour le transport de pièces dans l'industrie. La vaste gamme de systèmes de convoyage comprend également des convoyeurs à chaînes à rouleaux d'accumulation. Dans ces installations, les pièces à usiner sont amenées ou évacuées dans la zone de sécurité d'une machine-outil à une distance et à un intervalle prédéfinis.

Les pièces sont déposées manuellement dans des prismes et transportées dans la zone de sécurité. Là, elles sont soulevées de la voie de transport par des systèmes de levage pneumatiques, fixées et usinées par une meuleuse automatique. Une clôture de protection des machines assure une séparation sûre de la zone dangereuse, la commande de l'installation est programmée et installée par Broich Systemtechnik lui-même.

Un élément important de l'installation est le réglage de la largeur des voies - et c'est là que les constructeurs étaient à la recherche de composants appropriés. Ils doivent permettre d'adapter de manière flexible les voies de convoyage aux différentes tailles de pièces. L'écartement des voies doit pouvoir être augmenté ou diminué manuellement avec précision afin de servir de manière optimale la gamme de pièces demandée.

Le défi ici : la voie de convoyage est d'environ 2500 mm et doit pouvoir être réglée exactement en parallèle sur toute sa longueur. La voie de transport, qui est réglée par les entraînements à vis, pèse plus de 300 kg. Il fallait donc des unités linéaires particulièrement robustes et précises.

igus offre ici la solution parfaite avec les entraînements à vis drylin SLW. Deux entraînements à vis sont utilisées par convoyeur, elles sont synchronisées par une courroie crantée et peuvent être facilement réglées au moyen d'une manivelle. On parvient ainsi sans problème à régler exactement l'écartement des voies et à déplacer le poids élevé en toute sécurité .

La particularité de nos unités linéaires drylin: elles sont équipées de films de glissement en polymères optimisés sur le plan tribologique, qui ne nécessitent aucun lubrifiant externe . Cela réduit les coûts d'entretien et les arrêts de maintenance sont supprimées.

Par rapport aux systèmes à billes, les films de glissement en polymères présentent en outre une plus grande surface d'appui, ce qui ménage les profilés des rails et augmente leur durée de vie.

Pour les applications à faible vitesse et spécialement pour les réglages manuels, les systèmes linéaires sans lubrification sont la solution parfaite.