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Roulements à billes à collerette pour modèles réduits d'avions

Un modèle réduit d'avion mise sur des roulements à billes à flasque légers & résistants à la corrosion

Fiche signalétique

De quoi avait-on besoin ?
Roulement à billes avec bride

Exigences:
Un roulement particulièrement léger est nécessaire pour supporter un dispositif de pivotement pour un modèle réduit d'avion. Il doit également être résistant à la corrosion.

Secteur d'activité :
Aérospatiale / Modélisme

Succès pour le client:
Le roulement à billes à flasque compense les défauts d'alignement et sa résistance à la corrosion permet d'obtenir des données de mesure particulièrement précises. En outre, il répond aux exigences élevées en matière de poids.

L'Institut des systèmes spatiaux (IRS) teste et démontre l'utilisation d'un modèle réduit d'avion télécommandé comme plateforme de télédétection. Pour ce faire, le modèle réduit d'avion "Aigle de Stuttgart" est équipé de différentes charges utiles afin d'effectuer des missions scientifiques visant à déterminer la "fonction de distribution de réflectance bidirectionnelle" (BRDF) et à collecter des données environnementales. L'"Aigle de Stuttgart" a été spécialement conçu et construit pour sa mission par des étudiants de la faculté d'aéronautique et de technologie spatiale. Il se distingue des modèles réduits d'avions utilisés par les pilotes amateurs par l'attention qu'il porte aux facteurs liés à la sécurité. Le projet prévoit un grand fuselage pour l'instrumentation, le système de propulsion électrique est logé dans deux nacelles de moteur dans la structure porteuse.

Problème

Avec un poids total de 25 kg, l'Aigle de Stuttgart peut transporter une charge utile d'environ 5 kg et atteindre une durée de vol pouvant aller jusqu'à 30 min. La navigation en vol est assurée par un système de pilotage assisté par GPS qui permet à l'avion de suivre automatiquement un plan de vol préprogrammé. L'instrumentation de l'Aigle de Stuttgart se compose de trois caméras pour le domaine spectral visible et proche infrarouge, ainsi que d'un spectromètre et d'une caméra infrarouge thermique. Les caméras atteignent une résolution au sol allant jusqu'à 10 centimètres dans les domaines spectraux du visible et du proche infrarouge, tandis qu'une résolution au sol de 30 centimètres est atteinte dans le domaine infrarouge thermique.

Pour obtenir les données de mesure, l'avion doit effectuer des trajectoires circulaires au-dessus de la zone de mesure et enregistrer ainsi des prises de vue sous différents angles. Pour ce faire, les caméras de la charge utile doivent être montées sur une plate-forme pivotante afin de les orienter vers la zone cible sous différents angles de roulis. Pour supporter un dispositif de pivotement, il faut un palier particulièrement léger et résistant à la corrosion.

Solution

Le dispositif de pivotement conçu et fabriqué par l'IRS réalise ses mouvements grâce à des roulements à billes à bride xiros en plastique avec des billes en verre, qui répondent aux exigences de poids élevées. Le roulement à billes à bride compense les défauts d'alignement et sa résistance à la corrosion permet d'obtenir des données de mesure particulièrement précises. Outre leur résistance à la corrosion (en cas d'utilisation de billes de verre ou de plastique), les roulements à billes en plastique xiros selon DIN 625 ne nécessitent pas de lubrification externe et sont extrêmement silencieux.

Ils constituent donc une alternative économique aux roulements à billes métalliques. Les composants entièrement en plastique, composés d'un mélange de tribopolymères, sont légers, résistants aux produits chimiques et non magnétiques. Cela garantit une utilisation sûre dans les domaines les plus divers tels que la médecine, l'industrie de l'emballage, la transformation des aliments, la technique d'entraînement.