Moins de poids avec des paliers lisses spéciaux dans la fourche

Pour la fourche XC "Magura Durin Race" avec un débattement de 100 millimètres (MD 100R), les concepteurs cherchaient un moyen de réduire les coûts de fabrication et le poids sans compromettre les performances. Le guidage des tubes plongeurs, habituellement résolu au moyen de paliers métalliques, offrait ici le plus grand potentiel d'optimisation. Le défi : trouver une pièce légère et résistante à l'huile, capable de résister aux chocs et aux arêtes et d'assurer une très bonne réactivité sans effet de stick-slip.

La solution a été trouvée lors d'un échange avec igus : des paliers lisses en plastique iglidur J de forme spéciale. Ils sont environ cinq fois plus légers que les paliers métalliques de mêmes dimensions. Le matériau iglidur J est idéal pour cette application, il est résistant aux fluides, à la pression des bords, aux chocs et aux coups et a une très faible tendance au stick-slip. Des rainures pratiquées à l'intérieur permettent à l'huile de la fourche d'être transportée du carter d'huile vers le palier supérieur. Et la performance ? Lors de la course olympique de VTT de Pékin 2008, longue de 26,7 km, les roulements ont passé sans difficulté le test pratique : Sabine Spitz a maîtrisé le parcours difficile avec une grande avance sur son vélo équipé de la fourche Magura et a remporté la médaille d'or.