Une révolution dans l'alimentation électrique à quai des bateaux de croisière

Barge LNG HYBRID : un projet innovant allie passerelle et système de transport d'énergie

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Becker Marine Systems a initié avec Aida Cruises le projet innovant de la première barge LNG HYBRID au monde (navire de mer) pour l'alimentation électrique des navires de croisière pendant leur escale. Jusqu'à présent, aucune installation d'alimentation électrique terrestre pour les navires de croisière n'a été réalisée en Europe, à l'exception de Hambourg. La mise en œuvre d'une installation fixe est généralement coûteuse en temps et en argent et a été évitée jusqu'à présent par les ports.

Fiche signalétique

Ce qui était nécessaire : Système de guidage d'énergie, palier lisseiglidur
Exigences : Marée, formation de vagues et mouvement de barges, IEC 80005, intempéries
Secteur : Énergie terrestre
Succès pour le client : Système de chaînes porte-câbles développé par igus avec réception maritime, système sans entretien grâce aux paliers lisses

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Problème

Pour l'alimentation en électricité d'un bateau de croisière, la barge LNG HYBRID doit être reliée à une boîte de jonction correspondante sur le terrain du terminal. Pour ce faire, 4 câbles de puissance + 1 conducteur neutre + 2 lignes de commande + 1 câble optique doivent être transférés à terre. Dans le port de Hambourg, il faut tenir compte d'une marée régulière (variation du niveau de l'eau) d'environ 3,6 m, de la formation de vagues par les bateaux qui passent et d'un mouvement constant de la barge LNG HYBRID. En outre, les exigences de la norme CEI 80005 et les exigences de la construction navale doivent être appliquées et les conditions météorologiques du port doivent être prises en compte.
L'espace disponible sur la barge LNG HYBRID était très limité et représentait un défi particulier lors du développement.

Solution

La société igus a développé pour la première fois, à la demande de Becker Marine Systems, un système de chaînes porte-câbles homologué par la société de classification Bureau Veritas pour le raccordement de la barge LNG HYBRID à la plate-forme de raccordement ou à la boîte de raccordement sur le lieu d'amarrage dans le port de Magdebourg. Le système de chaînes porte-câbles sert également de passerelle ou d'accès à la barge. Le système se compose des éléments suivants : Châssis, élément de levage, châssis basculant, palier pivotant, passerelle télescopique, chaîne énergétique (avec câbles et connecteurs). Pour que le système nécessite le moins d'entretien possible, les paliers correspondants ont été dotés de composants supplémentaires d'igus, comme le palier lisse iglidur®.