Guidage sur rail sans graisse pour le réglage de l'écran dans un cockpit de tracteur

Pour le cockpit de cette machine agricole, Deutz Fahr était à la recherche d'une structure à rail linéaire comme support et pour le déplacement d'écrans. Le système devait permettre un déplacement simple à la main. Le but était d'y fixer, plus tard, des iPads qui seraient mobiles, voire un deuxième terminal isoBus qui puisse être utilisé comme deuxième écran dans la solution étendue de Deutz Fahr, par exemple pour dupliquer le terminal isoBus.
Les spécifications du système requis étaient claires : les éléments doivent pouvoir être déplacés facilement à la main sur le rail, ce dernier doit être insensible à la poussière, à la saleté et à l'humidité de l'air et le système doit aussi s'intégrer visuellement au style du cockpit du nouveau tracteur 8280 TTV. Ces propriétés doivent toutes être fiables et être maintenues sur des années.

Toutes ces exigences ont pu être satisfaites avec le guidage à rails linéaires drylin W. Il a permis de fixer un système de montage RAM à la partie intérieure du toit.
Il permet au conducteur d'avancer et de reculer facilement la tablette ou le terminal isoBus. Même après des années d'utilisation du tracteur. La clé en est ici l'absence de lubrifiant des patins en polymère drylin. Ils sont autolubrifiants et il est donc possible de toucher le rail sans avoir d'huile ou de graisse sur les mains.
Même si ce ne sont que quelques grammes que la légèreté du système permet de gagner, voitures, camions et aussi machines agricoles ont des émissions dues à la consommation de carburant par exemple. Chaque gramme en moins les réduit et soulage l'environnement. Un principe qui s'applique aussi à notre absence de lubrifiant. Quand on n'utilise pas de lubrifiant, il ne peut pas non plus pénétrer dans le sol.