Résoudre les problèmes de poids et de corrosion

• Ce qui était nécessaire : palier lisse  iglidur, technique linéaire drylin
• Exigences : Les paliers devaient être légers et résistants à la corrosion.
• Secteur : Aérospatiale, industrie aéronautique
• Succès pour le client : Globalement, le remplacement par des éléments plus légers, qui fonctionnent sans lubrification et sans entretien et qui ne sont pas affectés par la corrosion, rend la solution moins chère et réduit les coûts d'utilisation.

Le poids et la corrosion sont des problèmes extrêmement importants pour les objets volants et, plus généralement, dans l'aérospatiale. Dans cet avion, il fallait donc des produits capables de résoudre ces deux problèmes pour les paliers. Une réponse appropriée a été recherchée à plusieurs endroits de l'avion, à savoir sur les jambes de force arrière du train d'atterrissage, dans les rotules des paliers de gouvernail et dans le rotor de commande. Auparavant, on utilisait des roulements auto-alignés en acier lourd, qui étaient corrosifs et nécessitaient en outre un entretien et une lubrification fréquents. C'est pourquoi on a cherché des éléments plus légers, qui fonctionnent si possible sans lubrification et qui ne sont pas touchés par la corrosion.

Pour les produits d'appui dans l'avion, les responsables ont opté pour des paliers lisses  iglidur. Concrètement, les paliers lisses des modèles GFM-6065-50 et GSM-9095-100 sont utilisés dans les jambes de force arrière du train d'atterrissage. Les paliers lisses GE8FO / GEG8ES sont utilisés dans les rotules des paliers de gouvernail. Dans le rotor de commande, on a opté pour des guides linéaires drylin. Concrètement, le rail individuel WS 16 est utilisé ici avec les corps de palier WJ 200 UM-01-16.
Dans les processus de commande, l'utilisation de charnières et de guidages en plastique avec des paliers lisses est une percée et une force d'innovation. L'utilisation de paliers en polymère iglidur dans les ressorts de torsion des tibias en tissu de carbone est également une sorte de force d'innovation et une solution qui ne nécessite aucun entretien pendant l'utilisation et la lubrification.
Globalement, le remplacement par des éléments plus légers, qui fonctionnent sans lubrification et sans entretien et qui ne sont pas affectés par la corrosion, rend la solution moins chère et réduit les coûts d'utilisation.