Câbles bus CAN pour applications en mouvement

Réduction de la durée de vie avec des câbles bus CAN

Le système bus CAN (Controller Area Network) est un système de bus de terrain mis au point par Bosch et qui a été présenté en 1986 avec Intel. L’objectif était de réduire les faisceaux de câbles dans l’automobile et de diminuer les coûts et le poids. Différents protocoles CAN se sont établis au fil du temps, surtout dans les domaines importants en terme de sécurité. Ainsi, en 1994, le protocole CANopen a été introduit pour la technique d’automatisation, également sous la câble de Bosch.

Domaines d’utilisation des câbles bus CAN

Le protocole bus CAN est surtout utilisé pour l’automatisation. On trouve aussi des systèmes à bus CAN dans des véhicules industriels tels que par exemple chariots élévateurs ou les plateformes élévatrices.

Câbles igus pour applications à bus CAN Pour les applications dans les chaînes porte-câbles, il est toutefois nécessaire de faire appel à des câbles bus CAN avec des cordons de fils fins. Il est également nécessaire de faire appel à une structure de câble adaptée aux applications en chaîne porte-câbles afin que la transmission des données reste assurée même après des années. C’est la raison pour laquelle les câbles chainflex se sont imposés notamment pour les installations et machines telles que robots, machines d’emballage, machines de production et machines-outils.

La gamme de câbles chainflex offre un grand choix de câbles bus CAN. La gamme comprend 13 types de câbles bus CAN de 7 familles de câbles pour différents domaines d’utilisation. Tous les câbles bus CAN chainflex ont été mis au point pour des mouvements constants dans la chaîne porte-câbles. En fonction de ses besoins, le client peut choisir des gaines extérieures  en PVC, en PUR ou en TPE. Les différentes séries de câbles bus offrent différents niveaux de performance et il est donc possible pour chaque domaine d’application de choisir le câble permettant d’avoir la durée de vie la plus longue. Les câbles bus CAN chainflex ont toutefois un point commun. Tous les câbles chainflex sont soumis aux mêmes critères de qualité. Peu importe qu’il s’agisse d’une câble économique de la famille CF888 ou d’une câble pour les exigences les plus élevées et les tout petits rayons de courbure  comme c’est le cas pour la famille CFBUS.LB. C’est la raison pour laquelle la société igus accorde pour ses câbles bus CAN chainflex une garantie de fonctionnement de 36 mois avec des durées de vie allant jusqu’à 10 millions de cycles.

Longueurs de transmission On accorde souvent trop peu d’importance à la question de la longueur de transmission maximale des câbles bus. Il faut généralement être prudent à ce sujet, la longueur maximale de transmission dépendant grandement du type de câble. Une câble pour la pose fixe à toujours un affaiblissement inférieur à celui d’un câble souple qui a été conçu pour des mouvements constants. La longueur de transmission est donc inférieure à celle d’une câble pour la pose fixe.

En fonction de la famille, les câbles chainflex bus CAN sont certes conçus mécaniquement pour des courses allant jusqu’à 400 m voire même plus mais le débit du système bus diminue à mesure que la longueur du câble augmente. En pose fixe, une longueur totale allant jusqu’à 500 m peut être obtenue avec des câbles en cuivre. La vitesse maximale de transmission n’est toutefois plus que de 125kbit/s alors qu’elle peut encore atteindre 1Mbit/s avec une longueur de câble de 40 mètres. Pour les câbles bus CAN ultra souples destinés aux chaîne porte-câbles, notre expérience montre toutefois quune longueur de câble peut être nettement plus courte. Un bus CAN en mouvement peut avoir câble une longueur allant jusqu’à 50 m en fonction de la vitesse de transmission. Cette longueur peut toutefois varier vers le haut et vers le bas en fonction des conditions ambiantes et des spécifications de l’application.