Exemple 13 : testé, ligne de commande CF9

testé en direct : Grue pour conteneurs avec une course de 50 m

Dans la construction de ponts roulants, les systèmes d'alimentation en énergie démontrent de plus en plus souvent leur force technique et économique. Un élément important d'un système d'amenée d'énergie est constitué par les câbles. Les utilisateurs attendent ici une grande sécurité de fonctionnement.

Les câbles igus® sont soumis à des tests permanents dans le laboratoire chainflex®. Cela permet de tirer des conclusions importantes sur la durée de vie d'un câble et d'en déduire des améliorations pour la future structure du câble. Mais cela devient particulièrement passionnant lorsque l'on a la possibilité rare de prélever des câbles dans des applications réelles et difficiles pour les examiner.

Examen actuelLaconduite chainflex® CF9.60.05 est utilisée depuis des années dans des grues à conteneurs, dans le cas présent avec une course totale d'environ 47 m.Un mandat d'examen de l'exploitant devait mettre en évidence un bilan de performance après plus de 40.000 kilomètres de chaîne et déterminer à partir de quand il fallait compter avec une maintenance préventive pour les autres appareils.

Après le retrait de la CF9.60.05, des analyses ont été effectuées avec les objectifs suivants :

Gaine extérieure, comportement à l'abrasion, autres dommages
câblage global, comportement d'isolation des différents brins
structure des torons, nombre de fils individuels éventuellement cassés pouvant indiquer une défaillance prochaine de l'ensemble du câble.

**Résultat pour 1:**Aucune trace d'abrasion, ou à peine mesurable, n'a été constatée sur la gaine extérieure en TPE hautement résistante à l'abrasion. De ce fait, une défaillance due à l'abrasion ou à la rupture de la gaine n'est pas à prévoir malgré les fortes influences environnementales (différences de température, rayonnement UV, etc.).

**Résultat du point 2:**L'ensemble du câblage ne présentait aucun signe de fatigue et son pas n'avait pas changé - grâce à la gaine extérieure extrudée pour le remplissage des goussets. En raison de la forte teneur en talc, aucune abrasion n'a été constatée entre les conducteurs isolés au TPE. Les tests de haute tension n'ont pas non plus révélé de modifications dues à l'âge.

**Résultat pour 3:**La ligne a été ouverte jusqu'au conducteur en cuivre dans la zone la plus sollicitée du rayon. Là encore, après plus de 40 000 km, l'examen des fils individuels n'a révélé aucune rupture de fatigue qui indiquerait une défaillance prochaine de la ligne.

En conclusion, cette conduite utilisée dans une application réelle de grue sur le deuxième chariot d'une grue STS est restée intacte après plus de 40.000 km et ne nécessite pas de réparation préventive.

À propos du produit testé

CF9 Câble de commande TPE

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