Banner zur igus smart plastics Zug-/Schubkraftüberwachung EC.P: Eine schwarze Energiekette mit Leitungen wird bei einer möglichen Blockierung der Kette überwacht; ein Stoppschild symbolisiert das rechtzeitige Stoppen der Anlage bei zu hohen Zug-/Schubkräften. Rechts sind EC.P Sensor, i.Sense Modul und Laptop-Dashboard als Systemlösung zur Erkennung kritischer Zustände dargestellt.

EC.P – Zug-/Schubkraftüberwachung für Energieketten

Zug-/Schubkräfte in der Energiekette überwachen – für mehr Sicherheit im Anlagenbetrieb

Mit wenig Aufwand viel Geld und Nerven sparen dank der smarten Zug-/Schubkraftüberwachung EC.P von igus

An Energie- oder Schleppketten müssen Sie immense Zug- und Schubkräfte beherrschen. Denn: wo Verfahrwege und Kräfte zunehmen, steigt auch das Risiko. Die volle Kontrolle inklusive Abschaltempfehlung garantiert das System EC.P von smart plastics. Einsetzbar an jeder e-kette® – freitragend oder gleitend – funktionieren diese intelligenten Sensoren sogar bei wechselnden Belastungen und schwankenden Umgebungsparametern. So reduzieren Sie Ihre Ausfallkosten signifikant und steigern kontinuierlich die Gesamtanlageneffektivität.

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Was sie rund um die smarte Zug-/Schubkraftsensorik auf dieser Seite finden

Mockup einer igus Case Study zur Energieführung in der Aluminiumoxidproduktion: Das Cover zeigt eine Energiekette mit smart plastics Sensorik und Warnsymbol vor industrieller Fördertechnik. Daneben sind geöffnete Innenseiten mit Fotos einer staubigen Anlagenumgebung sowie Texten zur Herausforderung langer Verfahrwege über 100 Meter zu sehen. Die Fallstudie vergleicht Energieketten mit Motorleitungstrommeln und zeigt, wie igus Energiekettensysteme trotz Staub und Schmutz zuverlässig Energie- und Datenleitungen führen.

Schwierige Umgebung, zuverlässige Energieführung - Energiekettensysteme von igus® trotzen Staub und Schmutz in der Aluminiumoxidproduktion

In dieser Case-Study wird die Frage diskutiert, welche sich fast alle Konstrukteure stellen, die in bewegten Anwendungen mit langen Verfahrwegen über 100 Metern Schläuche sowie Energie- und Datenleitungen führen müssen:

Welches Energieführungssystem ist am effizientesten – unter anderem in puncto Verlässlichkeit, Wartungsfreundlichkeit und Zukunftssicherheit? Eine Motorleitungstrommel? Oder eine Energiekette?

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Was ist EC.P und was bringt es mir?

Funktionsweise und Vorteile in 91 Sekunden erklärt

Die EC.P (EC = e-chain P = Pullforce) Sensoreinheit wird an einem Ende der e-kette montiert.
Dort misst der Sensor kontinuierlich die Zug-/Schubkräfte, welche an der e-kette wirken, und übermittelt diese leitungsgebunden an ein im Schaltschrank montiertes Hutschienenmodul.
Den allermeisten Ausfällen geht ein Kraftanstieg, z. B. durch Fremdkörper, Schnee-/Eis, Fehlausrichtung, deformierte oder gelockerte Führungsrinnen, vorweg.
Werden die Kräfte überschritten, erkennt das das i.Sense EC.P System, meldet es und schaltet blitzschnell die Anlage ab,

Werden die vordefinierten Kräfte überschritten, erkennt EC.P dies und meldet das Ereignis an die Kundensteuerung und schaltet die Anlage ab, um teure Folge- oder Totalschäden zu verhindern.

Installation auf einem Containerkran ...

... sowie Reaktivierung nach Auslösen des Systems

An einem schienengebundenen Brückenkran haben wir die Nachrüstung eines Condition Monitoring Systems als Komplettpaket ausgeführt.
Sollten die Zugkräfte durch einen Schaden an der e-kette oder durch Fremdeinwirkung zu hoch werden, kann die Anlage vorsorglich abgeschaltet werden.
Nach Beseitigung der Störung kann die EC.P-Sensorik in wenigen Schritten wieder "scharf geschaltet" werden.

Schritt-für-Schritt Anleitung zur "Reaktivierung" herunterladen

Aus welchen technischen Komponenten besteht EC.P?

Die Technologie zur smarten Zug- /Schubkraftüberwachung im Detail

Sensorik

Abhängig von der Anwendungsumgebung gibt es 2 Varianten für die EC.P Sensoreinheit:

DMS (Dehnungsmesstreifen) Kraftsensoren
Wägezelle im FTA / schwimmenden Mitnehmer

In der ersten Varianten besteht die EC.P Sensoreinheit aus einem Sensorblock und einem Dummyblock, die an das Anschlusselement angeschraubt werden. Diese Variante ist als Standard für die meisten Anwendungsfälle geeignet. Daneben gibt es noch die Variante mit Wägezelle, welche meistens Bestandteil eines kompletten Engineeringprojekts ist. Dabei ist der Sensor als sogenannte Wägezelle in den schwimmenden Mitnehmer (FTA Floating Tow Arm) integriert.

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Auswertemodul

Anschließend werden alle gelieferten Sensordaten zu den Zug- / Schubkräften permanent mit dem i.Sense Modul II ausgewertet werden, welches im Schaltschrank der zu überwachenden Anlage montiert und mit chainflex Leitungen angeschlossen wird. Dort werden alle Bewegungsanomalien sofort erkannt und direkt über einen Öffnerkontakt an den Anwender bzw. die Maschinensteuerung, z.B. Siemens SPS, gemeldet.

Mit der neusten Generation können bis zu vier Condition Monitoring Sensoren gleichzeitig mit nur einem Schaltschrankmodul verbunden werden, was eine erhebliche Platz- und Kosteneinsparung bedeutet.

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Konnektivität

Zudem bietet das neue Modul eine Vielzahl von typischen Industrie 4.0-Use Cases wie Remote-Resetting oder eine SMS / E-Mail Alarmfunktion. Neben der unmittelbaren Einbindung in die SPS Anlagensteuerung, um im Notfall einen totalen Maschinenausfall zu verhindern, bietet das i.Sense Modul noch weitere Netzwerkoptionen.

Zum Einen kann über das optionale SMS-Modul ein ortsunabhängiges Alerting realisiert werden. Und zum Anderen können in Verbindung mit einem i.Cee Modul alle erfassten Sensordaten in einem Online Dashboard ausgegeben werden.

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Wie werden die EC.P-Sensoren an der Kette montiert?

EC.P Kraftsensoren am Kunststoff-Anschlusselement montiert

Sensordatenblatt herunterladen

i.Sense EC.P Sensor mit Wägezelle am FTA montiert

EC.P Sensor als Wägezelle am schwimmenden Mitnehmer (FTA) umgesetzt

Datenblatt Wägezelle herunterladen

EC.P Montage selbstständig möglich, egal ob mit Kraftsensoren oder Wägezelle

Montageanleitung herunterladen

Alles zur EC.P Montage auf einen Blick

Wie wird EC.P an das i.Sense-Modul angeschlossen?

Neben den Montageanleitungen gibt es zu all unseren smart plastics Systemen auch ausführliche Betriebsanleitungen. Diese führen Schritt für Schritt durch alle erforderlichen Bedienungselemente:

Sicherheitshinweise
Installation & Anschlussplanung
Konfiguration & Kalibrierung
Betriebszustände
Problembehebung

Betriebsanleitung herunterladen

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EC.P - intelligente Zug-/Schubkraftüberwachung erfolgreich realisiert

Kläranlagen und Abwasserbetrieb

Hafen- und Containerkrane

Förder- und Schüttguthandling

„Weniger Aufwand, höhere Verfügbarkeit“

„Weniger Wartungsaufwand, höhere Verfügbarkeit, die Möglichkeit alle verschiedenen Leitungen und Schläuche in einem System zu führen, die elektronische Zug-/Schubkraftüberwachung i.Sense EC.P... Ich würde immer wieder intelligente Energieketten von igus nehmen!"

Dipl.-Ing. Fabian Wilhelm, Projektleiter der AOS Stade GmbH

Weltweite Kundenanwendungen

Ob in der internationalen Automobilproduktion, der globalen Kranindustrie oder in regionalen Abwasserbetrieben: i.Sense EC.P Systeme kommen überall dort erfolgreich zum Einsatz, wo Instandhaltungskosten gespart und Maschinen Downtime verhindert wird:

Hier geht es zur Anwendungsübersicht

Weitere Fallstudien zum Download

Robust und smart – Wie digital vernetzte Energieketten STS-Krane im Hafen von Rotterdam stärken

Diese Fallstudie beschreibt anschaulich wie die EMO B.V. mit igus chains for cranes® Laufleistungen von über 375.000 km auf seinen STS-Kranen erreichen konnte.

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Robust und smart – Wie digital vernetzte Energieketten STS-Krane im Hafen von Rotterdam stärken

Gesamtüberblick smart plastics

Einblick in das komplette Produktportfolio für die Industrie 4.0

In dieser Broschüre finden Sie umfassende Informationen zum Thema Condition Monitoring (i.Sense) und Predictive Maintenance sowie Anwendungsbeispiele, Datenfluss in modernen Smart Factory Konzepten u.v.m.

Download smart plastics Broschüre

Ab wann rechnet sich die Anschaffung von EC.P?

Mit dem finanziellen Nutzen von Sicherheitssystemen tut man sich oft schwer; gerade weil der initiale Invest in eine moderne Zustandsüberwachung die Instadhaltungskosten natürlich erstmal steigen lässt. Deswegen haben wir uns in einer Break Even Analyse den gesamten Nutzungszeitraum anhand der praktischen Erfahrungen in einer Automobilfertigungshalle angeschaut.

Verrechnet man dabei alle typischen Instandhaltungsaufwände mit den durchschnittlichen Kosten im verarbeitenden Gewerbe in Deutschland von 41,60 EUR für eine Arbeitsstunde wird auch im konservativen Szenario (Regular Case) die Nutzenschwelle eines EC.P-Systems bereits im 3. Nutzungsjahr erreicht.

Eine persönliche Beratung ist Ihnen garantiert

Haben Sie auch einen Kran oder eine Anlage, wo Sie die Zugkräfte der e-kette ermitteln möchten, um die Anlagensicherheit zu steigern?
Dann nehmen Sie gerne Kontakt mit mir auf.

Ich freue mich auf Ihre Nachricht!

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EC.P als Grundlage für Predictive Maintenance

Immer die optimale Instandhaltungsstrategie mit smart plastics von igus

Erst die intelligente Vernetzung der einzelnen Condition Monitoring Systeme wie EC.P schafft eine solide Grundlage für vorausschauende Wartungskonzepte; auch vorbeugende Instandhaltung oder aus dem Englischen Predictive Maintenance genannt. Bei igus ist alles zu Predictive Maintenance unter dem Begriff i.Cee ("see" = ich sehe voraus) zusammengefasst. Ähnlich wie i.Sense ("sense" = ich fühle) alle Condition Monitoring Systeme umfasst.

Das zentrale Element in diesem Bereich stellt die i.Cee Software dar. Diese Software im i.Cee Modul in Verbindung mit den i.Sense Condition Monitoring Sensoren an der Energieführungskette, der Gleitlagerbuchse oder einem Linearschlitten machen die ab Lager lieferbaren Produkte zu smarten Produkten. Dieses Upgrade schafft die Möglichkeit in Echtzeit auf Basis der realen Nutzungsdaten die maximale Lebensdauer sowie die optimalen Wartungsintervalle zu ermitteln.

Mehr zu Predictive Maintenance mit smart plastics