Der Kombi-FTA - smarter Mitnehmer und Retrofit-Kit

Der Kombi-FTA - Die neue Schwerlast-Generation

Der Kombi‑FTA ist die nächste Entwicklungsstufe schwimmender Mitnehmer für lange Verfahrwege über 100 m – ideal für STS‑Krane, Bulk‑Handling und Retrofit‑Projekte. Er ersetzt bestehende Systeme vollständig 1:1, ohne Änderungen am Bauraum oder Bohrbild.

Das Ziel: nutzungsabhängige Wartung und präzise Lokalisierung von Anomalien.

Der Kombi‑FTA vermisst im Betrieb berührungslos die Breite der Führungsrinne auf Veränderungen der Rinneneinstellung. Durch das integrierte Positionssystem können auftretende
Anomalien positionsgenau bestimmt werden.

Ob Hafenlogistik, Bulk‑Materialtransport oder Modernisierung bestehender Systeme:

Der Kombi‑FTA liefert robuste Mechanik und klare Zustandsdaten – direkt im Betrieb, direkt am Gerät.

Smarte Schwerlasttechnik mit klarem Fokus: mehr Verfügbarkeit, weniger Ausfälle.

Jetzt dem smarten Mitnehmer kennenlernen!

Technik verbessern

Erweiterung des schwimmenden Mitnehmers um Sensorik zur Erkennung von Rinnenabweichungen, Lastspitzen, Störkanten, Spurversatz und strukturellen Veränderungen.

Kosten senken

Früherkennung reduziert Verschleiß, schützt vor ungeplanten Ausfällen und ermöglicht gezielte Wartung.
Vorhandene Technik wird durch Retrofit wirtschaftlich aufgewertet.

Beweise

Im igus-Testlabor validiert und in Feldtests bestätigt.
Bewegungsprofile werden klarer, Verfahrwege stabiler, Risikoereignisse früher sichtbar.

Nachhaltigkeit

Retrofit statt Neuanlage.
Längere Nutzungszyklen, weniger Ressourcenverbrauch und ein deutlich geringerer Ersatzteilbedarf.

Alle Daten rund um den Kombi-FTA auf einen Blick

Grundaufbau & Mechanik
Bauart	Schwimmender Mitnehmer (Heavy Duty) für gleitende & rollende Energieketten
Verfahrwege	Ausgelegt für sehr lange Verfahrwege bis 1000 Meter
Austauschbarkeit	1:1 Drop-in Replacement; identische Armhöhe, Bauraumlage, Bohrbild; keine neuen Kollisionsflächen
Fehlerkompensation	Automatische Kompensation von Parallelfehlern
Zugentlastung	Zweireihige, schwimmend gelagerte CF.X-C-Schiene
Zugriff & Wartung	Wartungsöffnungen; montagefreundliche Abdeckungen; Sensortausch < 30 min. möglich
Sensorik & Zustandsüberwachung
Kraftüberwachung	Zug-/Schubkraftüberwachung EC.P (Grenzwertanalyse, Abschalt-Empfehlung)
Leitungsüberwachung	Leitungs-Zugkraftüberwachung CF.P (Erkennung von Reibkontakt & Zugbeanspruchung)
Lebensdaueranalyse	Lebensdauerindikator für Rollenketten (in Verbindung mit dem i.Cee²-Modul) (integrierte RuL‑Einschätzung. RuL = Remaining useful Life)
Positionsbestimmung	Positionssystem
Führungsrinnen‑Analyse	Berührungslose Vermessung von Engstellen
Umweltkompensation	Temperatur‑ und Feuchtigkeitskompensation
Verkabelung	Gemeinsame Sensorleitung für EC.P & CF.P
Umwelt‑ & Belastungsbeständigkeit
Umwelteinflüsse	Beständig gegen Salzsprühnebel, Feuchtigkeit, Staub
Temperaturbereich	−20 °C bis +60 °C
Schock & Vibration	Stoßlast ≥ 10 g; vibrationsfest
Retrofit- und Nachrüstsätze
Zweck	Aufrüstung bestehender „normaler“ schwimmender Mitnehmer zu smarten Systemen
Kompatibilität	Passend für igus - Mitnehmer (IE20...) & ähnliche Systeme
Sensorik‑Nachrüstung	EC.P, CF.P, Lebensdauerindikator, Positionssensorik, Temperatur-/Feuchtigkeitskompensation
Integration	Auf Wunsch Anbindung an i.Cee / i.Cee² / Superwise
Montage	Ohne strukturelle Umbauten; einfache Erweiterung vorhandener Hardware
Typische Einsatzbereiche
Hafenlogistik	STS‑Containerkrane, Krane mit schwingenden Auslegern & hohen Querkräften
Bulk‑Handling	Verfahrwege > 100 m; rauer Betrieb; Schwerlast‑Energiekettensysteme
Modernisierungen	Retrofit vorhandener Anlagen; Austausch bestehender IE20… Mitnehmer