Behandeling van bulkgoederen: kabelrups bij de scheepsbelader in de Oostzeehaven van Wismar

• Wat was er nodig: energieketting type E4/4, chainflex®-kabel
• Vereisten: Rijlengte van 195 m, storingsvrij met hoge bezettingsgraad van de kraan
• Industrie: Kranen
• Succes voor de klant: Sinds de definitieve ingebruikname van de scheepslader in 2000 zijn er geen storingen opgetreden in de kabelrups.

De scheepslader heeft een transportcapaciteit van 720 ton per uur. Hij verplaatst zich met een snelheid van 20 meter per minuut en een transportlengte van 195 meter. Er wordt een groot aantal verschillende bulkmaterialen van verschillende soorten en consistenties verwerkt. Vanwege het wegvallen van andere laders en de hoge capaciteitsbenutting moest de ombouw van de lader vanaf het begin zo worden ontworpen dat deze te allen tijde bestand zou zijn tegen de zware belasting. Ondanks het gebrek aan redundantie door vervangende systemen, mochten er geen langere stilstandtijden optreden.
Sinds de inbedrijfstelling van de belader in 2000 hebben zich geen storingen in de kabelrups voorgedaan, noch mechanisch, noch kabelgerelateerd. Geen enkele kabel of kettingschakel moest worden vervangen.

De energieketting werd geleverd in stukken van één meter, ter plaatse geassembleerd en voorzien van de kabels. De motorkabel en alle BUS- en besturingskabels, inclusief die voor het Siemens PLC 7 programmeerbare logische besturingssysteem dat het hele systeem bestuurt, zijn door de ketting (type E 4/4, serie 5050 ) geleid over een breedte van slechts 300 millimeter.
Eventuele inductieve stoorvelden die de signaaloverdracht zouden kunnen belemmeren, werden voorkomen door speciale afscherming van de BUS- en besturingskabels. Alle voedings- en besturingskabels die in de ketting worden gebruikt, komen uit het kabelprogramma Chainflex®® .