Toepassingspunten voor lagertechnologie in vrachtwagens

Kantelmechanisme cabine

De glijlagers in het kantelmechanisme moeten langdurig bestand zijn tegen hoge kantelbelastingen. Aangezien vocht en deeltjes gemakkelijk het gebied achter het radiatorrooster kunnen binnendringen, moeten de producten ook bestand zijn tegen corrosie en vuil.

Geschikt lagermateriaal:

Winddeflectorsysteem

De kleine maar aerodynamisch belangrijke winddeflectoren worden voornamelijk blootgesteld aan windkrachten en vuilbelasting. Daarnaast zijn externe verweringseffecten zoals vocht bepalend voor de keuze van de juiste lagertechnologie.

Geschikte lagers:

Buitenspiegels

Enkele van de weinige lagerpunten die niet worden gekenmerkt door hoge randbelastingen bevinden zich op de buitenspiegels. Hier staan andere aspecten zoals installatiegemak en absolute onderhoudsvrijheid centraal. Opdat de bestuurder zich volledig op de weg zou kunnen concentreren, mogen de lagers ook geen lawaai of trillingen veroorzaken.

Geschikte lagermaterialen:

Cabinedemping

Het gebruik van olie vereist een hoge mate van mediabestendigheid van onderdelen die zich in de buurt van hydraulische dempers bevinden. In dit gebied treden ook sterkere trillingen op, die ook door de lagerpunten moeten worden geabsorbeerd.

Geschikt lagermateriaal:

Hydraulica voor kiepen

In kiepwagens dragen de lagers op de telescoopcilinder veel gewicht. Zoals bij veel scharnierpunten in bedrijfsvoertuigen werken hier hoge krachten in als gevolg van kanteldruk. Vanwege de nabijheid van het losse bulkmateriaal dat in de bak wordt vervoerd, moet bij de keuze van het lager rekening worden gehouden met een hoge vuil- en stofbelasting.

Geschikt lagermateriaal:

Zijdelingse schuifgordijnen

Aangezien de krachten die betrokken zijn bij de beweging van schuifzeilen op vrachtwagens laag zijn, spelen andere factoren een rol bij de keuze van het juiste glijlager, zoals een lage wrijvingscoëfficiënt of een hoge mediaweerstand. Ook belangrijk: om een zo soepel mogelijke beweging mogelijk te maken, moeten de lagers zelfs bij lage aandrijfkrachten in de slede kunnen bewegen.

Geschikt lagermateriaal:

Winddeflector achteraan

De kleine maar aerodynamisch belangrijke winddeflectoren worden voornamelijk blootgesteld aan windkrachten en vuilbelasting. Daarnaast zijn externe verweringseffecten zoals natheid de bepalende factoren die de keuze van het juiste lager beïnvloeden.

Geschikte lagers:

Deurvergrendeling

In vergelijking met veel andere montagepunten in bedrijfsvoertuigen moet het glijlager dat in het espagnoletslot is geïnstalleerd bijzonder spelingvrij werken. Andere vereisten worden bepaald door externe omgevingsfactoren. Corrosiebestendigheid en een hoge weerstand tegen vuil zijn vereist.

Geschikte lagermaterialen:

Voorspoiler

Een van de weinige plaatsen in de vrachtwagen waar geen glijlager wordt gebruikt voor beweging is de variabele voorspoiler, die tijdens het rijden omlaag kan worden gebracht. Het aerodynamische voordeel wordt bereikt met loodschroeven, die spat- en zoutwaterbestendig en corrosievrij moeten zijn.

Geschikt product:

Vooras

De vooras is een cruciaal element voor de stabiliteit en veiligheid van het voertuig. De glijlagers die hier worden gebruikt, moeten bestand zijn tegen hoge kantbelastingen, vuil- en oliebestendig zijn en idealiter een trillingsdempende specificatie hebben.

Geschikte lagermaterialen:

Klepscharnier

Deuren en zijwanden van bedrijfsvoertuigen zijn niet beschermd tegen invloeden van buitenaf zoals temperatuurschommelingen, vocht of vuil. Vooral scharnieren en hun lagers moeten op lange termijn bestand zijn tegen hoge statische belastingen.

Geschikt lagermateriaal:

Aanhangwagensteun

Lagers in de vrachtwagensteunen moeten bestand zijn tegen hoge statische belastingen. Tegelijkertijd mogen vocht en vuil geen probleem zijn. Robuuste glijlagers met een lage vochtopname zijn hier de juiste keuze.

Geschikte lagermaterialen:

Remsysteem

De eisen aan lagers in het remsysteem zijn bijzonder hoog: hoge temperaturen en belastingen, constant contact met vuil, water en smeermiddel mogen niet leiden tot functieverlies.

Geschikt lagermateriaal:

Bladveerophanging

Vanwege de hoge wrijving die wordt gegenereerd in het gebied van de bladveren, moeten de talrijke lagerpunten ook hoge belastingen kunnen opnemen. Lage speling en lage statische wrijving zijn ook hier wenselijk, hoewel de lagers ook zonder problemen hoge randbelastingen moeten kunnen weerstaan.

Geschikte lagers:

Laadklep

Omdat ze expediteurs en hun zware vracht probleemloos moeten vervoeren, moeten hier uitzonderlijk robuuste glijlagers worden gebruikt die ontworpen zijn voor hoge randbelastingen. De laadkleplagers moeten bestand zijn tegen vuil op de blootgestelde punten en tegen vocht en nattigheid.

Geschikte lagermaterialen:

Deurscharnier

Door hun kwetsbare positie op bedrijfsvoertuigen zijn deuren en zijwanden niet beschermd tegen invloeden van buitenaf, zoals kou, vocht of vuil. Scharnieren en hun lagers in het bijzonder moeten ook bestand zijn tegen hoge statische belastingen op lange termijn.

Geschikt lagermateriaal:

Stuurstangen

Stuurinrichtingen moeten in de eerste plaats smeervrij, spelingvrij en stil werken. De keuze van het lager is hier dus bijzonder belangrijk. Bovendien zijn er schokbelastingen tijdens het rijden, die in het ergste geval kunnen leiden tot verhoogde slijtage van het lager.

Geschikt lagermateriaal:

Versnellingspook

De belangrijkste vereisten voor het schakelen zijn een soepele, vloeiende beweging en een zo stil mogelijke afstelling van de versnellingspook. Tegelijkertijd ligt de nadruk op economische efficiëntie. Zo moeten ingebouwde lagers betrouwbaar functioneren met zo min mogelijk onderhoud.

Geschikt lagermateriaal:

Versnellingsbak

In tandwielkasten moeten koppelingen een trillingsdempende specificatie hebben en een hoge sterkte vanwege de trillingen. Bovendien is hier een hoge mediabestendigheid vereist, omdat olie en vet steeds vaker kunnen voorkomen.

Geschikt product: