Gebruikersrapport compacte kabeldragers in 7e as in robots voor persautomatisering

Profiel

• Wat was er nodig? E6 kabelrupss
• Vereisten: Optiek, duurzaamheid, stil en soepel glijden en onderhoudsvrije beweging
• Industrie: Autoproductie
• Succes voor de klant: De lage totale hoogte en hoge gewichtsbesparing van de E6-energieketting maken een hoge flexibiliteit en output mogelijk. De soepele werking van de kabelrups is ook gegarandeerd bij hoge snelheden en acceleraties.

Wanneer robots worden ingezet, zijn maximale productiviteit, betrouwbaarheid en efficiëntie vereist. Automatisering op het gebied van persen is geen uitzondering. Typische toepassingsgebieden voor persen zijn de auto- en luchtvaartindustrie. Verschillende persen staan achter elkaar opgesteld. De blenk wordt stuk voor stuk in de gewenste vorm gegoten. Er moet echter een transfer gebeuren tussen de individuele stations, wat altijd wordt uitgevoerd door een robot zoals de KUKA Cobra. Op de robot werd een 7de as geïmplementeerd zodat de outputsnelheid nog verhoogd kan worden. Deze lineaire as beweegt het laatste stuk naar de pers en neemt het laden en ontladen over. De robotarm zelf hoeft minder te bewegen en de outputsnelheid neemt toe.
Voor de lineaire as moest een energietoevoersysteem worden gevonden dat het totale gewicht van de constructie laag houdt, een compact ontwerp heeft en trillingsarm werkt. Hoge snelheden en versnellingen mogen ook geen probleem zijn.

Sneller, lichter, compacter: De extra zevende as helpt de productiviteit in de persautomatisering te verhogen. In nauwe samenwerking werd een concept voor een betrouwbaar energievoorzieningssysteem ontwikkeld. Vandaag worden E6 energiekettingen gebruikt in de lineaire as van de robot.
Dankzij de lage totale hoogte was het mogelijk om een compact energievoorzieningssysteem te realiseren dat ook gewicht bespaart. Over het geheel genomen hoeft de robot dus minder gewicht te dragen, wat de flexibiliteit en output verhoogt. Het was ook mogelijk om de soepele werking te verbeteren, die zelfs bij hoge snelheden en acceleraties behouden blijft.