Het systeem met de aanduiding "Autocap RT" wordt gebruikt in doseermachines van Dromont en heeft de functie om de doseerkop van de machines automatisch te sluiten na elk doseerproces. Dit beschermt de spuitmonden en de vloeistof die erin achterblijft tegen uitdrogen aan het einde van het dispenseren. Het systeem opent de kop vervolgens automatisch weer bij de volgende doseeropdracht. Het sluiten gebeurt door het bewegen van een speciale dop die is uitgerust met een bevochtigingssysteem. Deze wordt onder de spuitmond van de doseerkop geplaatst om een gesloten en vochtige omgeving te creëren. De inhoud wordt vloeibaar gehouden terwijl er een verzegeling rond de rand van de kop wordt gedrukt. Dit creëert een geschikte afdichting die voorkomt dat de vochtige atmosfeer die zo ontstaat, zich verspreidt.

De Dromont-automaten waarin het systeem wordt gebruikt, worden op verschillende gebieden gebruikt:

• in winkels en winkelcentra die toegankelijk zijn voor het publiek (bijv. verfwinkels, Brico en diverse doe-het-zelfzaken)
• in industriële omgevingen als stand-alone doseerapparaten
• in industriële omgevingen als onderdelen van doseersystemen

In alle gevallen zijn de bedrijfsomstandigheden over het algemeen in een omgevingstemperatuurbereik van 15°C tot 30°C en in een potentieel vuile atmosfeer die gemakkelijk fijnstof kan bevatten, in ieder geval binnenin de machine.

Bovendien moesten de volgende uitdagingen overwonnen worden:

• verticale verplaatsing en horizontale beweging met één enkele aandrijving
• Zo effectief en gelijkmatig mogelijk afdichten met gesloten kop
• Snelle bediening (minder dan 1 seconde)
• zeer lage bedieningskracht
• eenvoudige afstelling tijdens installatie
• volledig ontbreken van onderhoudswerkzaamheden
• betrouwbaarheid over de gehele levensduur van de machine (meer dan 10 jaar)
• kleine algemene afmetingen
• geruisloosheid
• lage kosten

De schroefaandrijving is het middelpunt van het systeem. De hoge omkeerbaarheid, die mogelijk wordt gemaakt door de hoge efficiëntie en de uitloophoek van de dryspin® schroefdraad, maakte het mogelijk om één enkele aandrijving te gebruiken voor de twee vergrendelbewegingen. Hierdoor kan de dop verticaal van de kop worden losgemaakt en horizontaal uit het doseergebied worden verwijderd. De draadspindel en de moer van de draadspindel worden bediend met verticale translatie om een gezamenlijke verticale beweging of een rotatie van de spindel om zijn eigen as te bereiken, afhankelijk van de uitvoeringsfase. De scheiding van de twee fasen van translatie en rotatie werd bereikt door een bewegend uiteinde gemaakt van iglidur® J, dat stevig verbonden is met de dryspin® spindel. Het wordt geleid in een "L"-geleiding, waarvan de verticale en horizontale secties alleen verticale translatie of rotatie van de spil van de droge spil® toestaan. Op deze manier was het mogelijk om twee totaal verschillende bewegingen te realiseren met één enkele, zeer eenvoudige lineaire aandrijving, zowel qua type als koppel.

Het gebruik van igus® componenten was essentieel om:

• de bediening in twee afzonderlijke fasen van translatie-rotatie met één enkele actuator mogelijk te maken, in plaats van te moeten terugvallen op twee afzonderlijke actuatoren of een spiraalvormige bediening, wat tot verschillende bijkomende problemen zou hebben geleid: kosten, belemmering van de bediening, noodzaak van smering, enz.
• om de vereiste aandrijfkracht zeer laag te houden (minder dan 800 g), wat het gebruik van een actuator met zeer laag vermogen en zeer kleine afmetingen mogelijk maakt. Dit is van cruciaal belang omdat het systeem in de kleine beschikbare ruimte in de koepel van de machine moet worden ondergebracht.
• de volledige beweging van de drager van de kopsluiting (cap) moet worden uitgevoerd met een zeer korte actuatieslag: de totale slag van de lineaire actuator is 18 mm, waarvan 8 mm wordt gebruikt voor de verticale verplaatsing en 10 mm voor de 45° rotatie van de capdrager
• de totale afmetingen van het hele systeem uiterst compact te houden
• extreem snelle bediening dankzij de extreme compactheid van de kinematica van het systeem (ongeveer 0,5 seconde voor de volledige openings- en sluitslag)