chainflex® creëert ruimte!

Geen ruimte meer voor een goede kabelgeleiding in uw machine?

In deze video leggen we duidelijk uit hoe we het ruimteprobleem voor u oplossen. Kijk zelf maar!

Verminder installatieruimte met tot wel 25% – motorkabels

Een motorkabel is een betrekkelijk eenvoudige kabel. Zijn enige taak is de motor van elektriciteit te voorzien. Aangezien hij is aangesloten op een frequentieregelaar, is zijn spanningsklasse 600V/1.000V, en heeft hij vier aders (L1, L2, L3, PE). Motorkabels worden gebruikt waar grote hoeveelheden energie worden overgebracht; de eisen op het gebied van automatiseringstechniek zijn de laatste jaren echter sterk toegenomen.
Om aan al deze eisen te voldoen en bestand te zijn tegen de continue mechanische belasting in een kabelrups, zijn materialen en productieprocessen essentieel voor de motorkabelfunctie. Het leveren van betrouwbare stroomvoorziening van de aandrijving bij zware belasting blijft een elementaire taak. Een havenkraan is hiervan een goed voorbeeld.
igus® motorkabels zijn gemaakt met speciale hoogwaardige genetwerkte XLPE-isolatiematerialen. Ze zijn speciaal ontworpen voor gebruik in kabelrupsen en bieden een lage capaciteit voor snelle schakeltijden met weinig verlies en een zeer hoge isolatietemperatuurreserve bij een hogere stroomdichtheid. Zij moeten ook een lange levensduur hebben bij gebruik in lange rijwegen of krappe bochten. De kwaliteit van de gevlochten strengen in de aders moet ook zeer hoog zijn om de kabel in kleine installatieruimten continu te kunnen bewegen. Dit garandeert een lange levensduur en een betrouwbare stroomvoorziening.

Meer informatie over chainflex® motorkabels vindt u hier.

Verminder de installatieruimte met tot wel 32% - servokabels

Net als een motorkabel voorziet een servokabel de motor van stroom. Natuurlijk maken wij ook hier gebruik van de voordelen van XLPE-aderisolatie. Een servokabel heeft echter ook andere cruciale functies: hij voorziet de motorrem van energie en/of voert het signaal van de temperatuursensor naar de frequentieregelaar. Daartoe heeft een servokabel één of twee extra stuurparen met extra afscherming, zodat een eventuele interferentie de frequentieregelaar niet bereikt. Servokabels hebben vaak ook een algemene afscherming om elektromagnetische interferentie (EMC) te voorkomen, omdat ze dan betere specificaties voor elektromagnetische compatibiliteit hebben. Een servokabel is dus veel complexer dan een motorkabel en heeft ook veel meer aders. Door de extra afgeschermde stuurstroomparen is de kabel niet meer zo symmetrisch als bijvoorbeeld een motorkabel. Dit vormt een bijzondere uitdaging voor het ontwerp van een hoogwaardige kabel voor in kabelrupsen.
De oplossing is de ruimtevullende onder hoge druk geëxtrudeerde binnenmantel, die een stevige basis vormt voor de afscherming en zich om het extra afgeschermde stuurstroompaar wikkelt, waarbij de aders in de lengterichting worden geleid. De binnenmantel is hier bijzonder belangrijk, omdat dit de enige manier is om een lange levensduur van de aders te bereiken en de duurzaamheid van de hoogwaardige afscherming te garanderen. Lange rijwegen en kleine buigradii belasten de kabel nog meer, zodat speciale bescherming nodig is. Een typisch toepassingsgebied voor servokabels is een automatisch opslag- en orderverzamelsysteem (AS/RS), maar hij is ook onmisbaar voor werktuigmachines en lineaire robots.
 

Meer informatie over chainflex® servokabels vindt u hier.

Verminder de benodigde installatieruimte met tot wel 32% – meetsysteemkabels

Meetsysteemkabels worden vaak feedback- of encoderkabels genoemd. Zij worden gebruikt voor signaalterugkoppeling van het zendersysteem naar de frequentieregelaar. Informatie zoals toerental en hoekpositie, die belangrijk is voor een correct gebruik van de aandrijving in de automatiseringstechniek, wordt met hoge dichtheid doorgegeven via verschillende signaalader-combinaties in de kabel. Dit betekent een bonte mengeling van verschillende combinaties van doorsnede, aderaantal en afscherming die tijdens de beweging speciale bescherming vereisen. Dit wordt bereikt met speciale paarafschermingen of elementmantels.
Lange rijwegen en kleine buigradii vormen een bijzondere uitdaging, omdat daar extreme krachten op de kabel inwerken. De gevoelige componenten in de kabel maken het belangrijk dat bij de vervaardiging van meetsysteemkabel bijzonder hoogwaardige, geselecteerde materialen worden gebruikt. Hoogwaardige materialen zoals TPE, een onder hoge druk ruimtevullend geëxtrudeerde, robuuste binnenmantel, een bijzonder dicht geweven afscherming met hoge dekkingsgraad en een optimale vlechthoek zijn essentiële onderdelen van een fail-safe meetsysteemkabel met een lange levensduur. Ze zijn vooral belangrijk omdat meetsysteemkabels overal worden gebruikt waar beweging is.

Meer informatie over chainflex® meetsysteemkabels vindt u hier.

De technische achtergrond - kort en eenvoudig uitgelegd

chainflex® creëert ruimte!

...maar hoe? In deze video krijgt u inzicht in de techniek en hoe het mogelijk is dat de kabels in kleine installatieruimtes en onder hoge mechanische belasting toch standhouden. Kijk zelf maar!