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| Course | Vitesse | Niveau sonore en service | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 80 m | Vitesse de déplacement : jusqu'à 4 m/s | 63 dB(A) à 2 m/s |
| Référence | Hauteur intérieure | Largeur interne | Rayon de courbure*** | |
|---|---|---|---|---|
| 2400.05AG5 | Hauteur intérieure : 25 mm | 57 mm | 075 / 100 / 125 / 150 mm | Boutique |
| 2600.07AG5 | 35 mm | Rayon de courbure : 75 mm | 075 / 100 / 125 / 150 mm | Boutique |
| 2600.10AG5 | 35 mm | 100 mm | 075 / 100 / 125 / 150 mm | Boutique |
| Référence | Hauteur intérieure | Largeur interne | Rayon de courbure*** | |
|---|---|---|---|---|
| E4.32.10AG5* | 32 mm | 100 mm | 100 / 125 / 150 / 175 / 200 mm |  Demander |
| E4.32.112AG5* | 32 mm | 112 mm | 100 / 125 / 150 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.32.12AG5* | 32 mm | 125 mm | 100 / 125 / 150 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.32.15AG5* | 32 mm | 150 mm | 100 / 125 / 150 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.32.17AG5* | 32 mm | 167 mm | 100 / 125 / 150 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.32.20AG5* | 32 mm | 200 mm | 100 / 125 / 150 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.32.262AG5* | 32 mm | 262 mm | 100 / 125 / 150 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.42.10AG5* | 42 mm | 100 mm | 125 / 150 / 160 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.42.112AG5* | 42 mm | 112 mm | 125 / 150 / 160 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.42.12AG5* | 42 mm | 125 mm | 125 / 150 / 160 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.42.15AG5* | 42 mm | 150 mm | 125 / 150 / 160 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.42.17AG5* | 42 mm | 167 mm | 125 / 150 / 160 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.42.20AG5* | 42 mm | 200 mm | 125 / 150 / 160 / 175 / 200 mm | Demander |
| E4.42.262AG5* | 42 mm | 262 mm | 125 / 150 / 160 / 175 / 200 mm | Demander |
| Référence | Hauteur intérieure | Largeur interne | Rayon de courbure*** | |
|---|---|---|---|---|
| P4.32.10AG5* | 32 mm | 100 mm | 150 / 200 mm | Demander |
| P4.32.10AG5* | 32 mm | 100 mm | 150 / 200 mm | Demander |
| P4.32.112AG5* | 32 mm | 112 mm | 150 / 200 mm | Demander |
| P4.32.12AG5* | 32 mm | 125 mm | 150 / 200 mm | Demander |
| P4.32.15AG5* | 32 mm | 150 mm | 150 / 200 mm | Demander |
| P4.32.17AG5* | 32 mm | 167 mm | 150 / 200 mm | Demander |
| P4.32.20AG5* | 32 mm | 200 mm | 150 / 200 mm | Demander |
| P4.32.262AG5* | 32 mm | 262 mm | 150 / 200 mm | Demander |
| P4.42.10AG5* | 42 mm | 100 mm | 100 / 125 / 150 / 200 mm | Demander |
| P4.42.112AG5* | 42 mm | 112 mm | 100 / 125 / 150 / 200 mm | Demander |
| P4.42.12AG5* | 42 mm | 125 mm | 100 / 125 / 150 / 200 mm | Demander |
| P4.42.15AG5* | 42 mm | 150 mm | 100 / 125 / 150 / 200 mm | Demander |
| P4.42.17AG5* | 42 mm | 167 mm | 100 / 125 / 150 / 200 mm | Demander |
| P4.42.20AG5* | 42 mm | 200 mm | 100 / 125 / 150 / 200 mm | Demander |
| P4.42.262AG5* | 42 mm | 262 mm | 100 / 125 / 150 / 200 mm | Demander |
Pour l'alimentation électrique des grues intérieures et extérieures, des trains électriques et des transgerbeurs, nombreux sont les utilisateurs qui font appel aux rails conducteurs. Avec le même niveau de prix qu'un rail conducteur mais avec des avantages en terme de montage, de modularité et d'entretien, autoglide 5 représente le meilleur des deux mondes. Plus d'informations à ce sujet dans le livre blanc « Le filin métallique pour chaînes porte-câbles, une alternative au rail conducteur ? »
De nombreux utilisateurs font appel aux rails conducteurs pour la transmission du courant électrique et des données dans les espaces réduits et pour les courses rapides dans les allées, par exemple avec les transgerbeurs. Ils ne sont pas compliqués, ce qui les rend très économiques. Ceux-ci présentent toutefois un inconvénient de taille. Ils sont compliqués à entretenir, ils ne peuvent être utilisés que pour la transmission de l’énergie en version standard et ils doivent être nettoyés régulièrement afin d’éviter toute interruption du contact.
Le filin en métal livré avec le système est tendu au fond de la voie. Le guidage peut aussi être assuré par un câble en matière synthétique ou un profilé.
La chaîne porte-câble peut se déplacer en toute sécurité sur ce câble ou filin. Le dessous des maillons est équipé en son centre d’un élément de guidage permettant à la chaîne porte-câbles de se poser sur le filin. Des éléments autoglide en forme de peigne assurent un glissement précis et avec très peu d'usure du brin supérieur de la chaîne.
Si le système autoglide 5 est intéressant pour les transgerbeurs, les systèmes Miniload et autres applications de manutention, il ne se limite pas à ces secteurs. Nous mettons au point avec vous des concepts et des prototypes qui peuvent être mis en œuvre de manière efficace grâce à la construction modulaire d'autoglide 5, au grand choix de chaînes porte-câbles et de câbles igus ainsi qu'à notre expérience. Quels sont les paramètres qui vous importent ? Quelle vitesse, quel type de remplissage ou quelle course requiert votre application ? Contactez-nous et nous élaborerons avec vous une solution qui vous permettra d'augmenter la durée de vie et de réduire les coûts de votre application.
Quel type de chaîne sert de base au nouveau système autoglide 5 ? Il est basé sur la chaîne 2400 d'une largeur de 77 mm et d'un rayon de courbure de 75 mm. Il est bien sûr possible de faire appel à d'autres largeurs et d'autres rayons de courbure.
Quelle durée de vie a le système autoglide 5 ? Comme pour toutes les chaînes porte-câbles, notre objectif est de 10 millions de cycles ou de 10.000 km. Les tests permettant d'indiquer une durée de vie garantie sont encore en cours dans notre laboratoire.
Peut-on remplacer les entretoises ouvrables quand elles sont usées ? Oui, car les entretoises ouvrables spéciales sont faciles à ouvrir. On peut facilement les échanger si jamais elles devaient être usées.
Peut-on aussi utiliser un filin en plastique ? Nous le testons actuellement.
Du lundi au vendredi de 8h à 20h. Le samedi de 8h à 12h à Cologne en Allemagne
24h/24
