Ruimtebesparende mobiele walstroomvoorziening bij Container Terminal Tollerort (CTT) in Hamburg

Wat was nodig: Een ruimtebesparende en flexibele walstroomvoorziening voor aangemeerde schepen, ongeacht hun ligplaats

Vereisten: Mobiele walstroomaansluiting op de kade, compacte beweging van de zware kabels over een lengte van 100 meter

Industrie: Walstroomvoorziening

Succes voor de klant: De gemotoriseerde haspel met "kabelrups reel" -kabelrups, aangesloten op een stopcontact wagen aan het einde van de kabelrups, maakt het mogelijk de stroomvoorziening nauwkeurig naar het aansluitpunt op het schip te verplaatsen. Dankzij de smalle stopcontact wagen en de platte kabelrups wordt ook ruimte bespaard op de drukke kade.

Containerschepen met een capaciteit tot 23.000 TEU worden geladen en gelost in de Container Terminal Tollerort (CTT) in de haven van Hamburg. Net als bij andere terminals heeft de Hamburgse havenautoriteit (HPA) besloten om hier een modern walstroom systeem te installeren. In de toekomst hoeven schepen hun dieselgeneratoren niet meer draaiende te houden zodra ze in de haven zijn aangemeerd. In plaats daarvan worden ze via een speciale aansluiting vanaf de wal van stroom voorzien.

Hierdoor verliest de terminal echter aan flexibiliteit. Elke dag meren schepen van verschillende types en afmetingen aan de kade aan, met aansluitingen op het elektriciteitsnet op verschillende punten. Daarom was de enige mogelijke oplossing voor de walstroomvoorziening een oplossing die snel de afzonderlijke ligplaatsen van de schepen kon bereiken en zo een efficiënte containeroverslag mogelijk maakte.

Aangezien Tollerort qua oppervlakte de kleinste terminal in de haven van Hamburg is, moest de walstroomvoorziening zo min mogelijk ruimte innemen op de kade.

Om schepen van walstroom te voorzien zonder aan flexibiliteit in te boeten, koos de HPA voor een "kabelrups haspel" in combinatie met een stopcontact wagen. De kabelrups haspel is een grote trommel waarop een 100 meter lange kabelrups is opgerold, die alle kabels voor de walstroomvoorziening, zoals de CFCRANE motorkabels, geleidt en beschermt. Terwijl de trommel permanent aan het ene uiteinde van de kade is geïnstalleerd, kan de stopcontact wagen 100 meter langs de kade rijden totdat de trommel is afgerold. Rollers aan de onderzijde van de kabelrups verminderen slijtage bij het bewegen over de kade en zorgen voor een lange levensduur van het systeem. Ondanks hun hoge massa verminderen de rol kabelrupsen het benodigde aandrijfvermogen aanzienlijk in vergelijking met glijdende kettingen. Het gemotoriseerde systeem hoeft slechts door twee personen te worden bediend, beweegt snel naar het afmeer punt van het schip en is dankzij een geteste aansluitdoos beschermd tegen elektrische bogen.

Terwijl de grote trommel zich aan het einde van de terminal bevindt, beweegt alleen de smalle stekker trolley met de kabelrups zich langs het drukke gedeelte van de kade. Op deze manier kon de haven van Hamburg niet alleen een duurzaam en milieuvriendelijk walstroom systeem bij CTT implementeren, maar ook een ruimtebesparende, flexibele en efficiënte oplossing bieden voor de dagelijkse goederenafhandeling.