Sensoren bewaken kabelrupss in motorfabrieken in de auto-industrie

Een intelligente energievoorziening voorkomt storingen door continue conditiebewaking

In bijna geen enkele andere industrie is betrouwbaarheid zo belangrijk als in de auto-industrie. Hele voertuigen of zelfs individuele onderdelen zoals motoren passeren de productielijn met een zeer hoge mate van automatisering. Als een onderdeel tot stilstand komt, kan dit snel leiden tot dure productiestilstand. Daarom is het belangrijk voor voertuigfabrikanten en leveranciers om te kunnen vertrouwen op betrouwbare onderdelen. Een Oostenrijkse motorfabrikant vertrouwt daarom op 'slim plastic' van igus®. Sensoren detecteren slijtage tijdens het gebruik en geven tijdig een alarm af zodra reparatie of vervanging nodig is.

"Dankzij het digitale netwerk van machines en producten is het mogelijk om continu de conditie van de componenten te registreren en te rapporteren zodra een reparatie of vervanging nodig is."

Michael Blaß, Vice President kabelrupssystemen bij igus®

Algemeen overzicht smart plastics

Twee keer zo veilig: slijtage- en breukbewaking

Het isense EC.W ("W" voor "slijtage") slijtagebewakingssysteem wordt ook gebruikt in de energieketting: Een sensorchip in de dwarsbalk van de kabelrups® meet voortdurend de toestand van de glijdende kabelrups® tijdens het rijden: als de slijtage zo ver gevorderd is dat het einde van de levensduur van de ketting nadert, meldt de sensor dit en geeft een signaal. De slijtage van de energieketting van hoogwaardige kunststoffen is echter nog niet zo ver gevorderd dat er ooit een signaal is gegeven.
 
Het gebruik van de isense EC.B modules ("B" voor "break") is hier veel doorslaggevender. Ze bewaken de toestand van de ketting met behulp van een polymeerdraad binnenin de energieketting en een sensoreenheid. In het verleden hebben visuele inspecties van energiekettingsystemen geleid tot geen klachten, maar twee weken later is de ketting gebroken. Dit kan worden voorkomen door het breukmonitoringsysteem. Aan het begin van de bètafase moest er echter nog veel fine-tuning plaatsvinden. De temperatuur in een fabriekshal heeft namelijk een grote invloed op de lengte van de ketting en dus ook op de voorspanning van de polymeerdraad. Het was noodzakelijk om grenswaarden te bepalen om onderscheid te kunnen maken tussen "normale" expansie en werkelijke incidenten.

In de Oostenrijkse motorenfabriek zijn de isense modules van igus® al uitgeroepen tot innovatie van de maand. Er zijn momenteel overwegingen en plannen om ongeveer 50 tot 60 energiekettingsystemen van igus® uit te rusten met breukmonitoring. De drie testsystemen bevinden zich al op het punt waar het systeem in echt bedrijf stopt en de verantwoordelijke machine-instellers actie moeten ondernemen. Na een visuele inspectie kunnen ze beslissen of het een vals alarm was of dat er daadwerkelijk actie moet worden ondernomen. Dit betekent dat zelfs tijdens de huidige bètafase dure gevolgschade kan worden voorkomen en dat de portalen veilig kunnen worden verplaatst.