De kogelkoppeling zonder smering

• Wat was er nodig? Slijtage-inzetstuk van iglidur ® kunststof
• Vereisten: Smeringvrij, hoge belastingen
• Industrie: Landbouwtechniek
• Succes voor de klant: Rockinger kan zijn klanten nu een smeringsvrije en dus onderhoudsarme kogelkoppeling aanbieden

De speciale versie KS80 werd ontwikkeld om een heel eenvoudige reden: aanhangerkoppelingen moeten eigenlijk bij elk gebruik gesmeerd worden. Dit is erg kostbaar en tijdrovend. "Ik ken bedrijven waar iemand elke week elk lagerpunt op alle machines moet onderhouden en smeren," meldt Toni Milhahn, werkzaam in productmanagement en als sales engineer bij ROCKINGER Agriculture GmbH. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de juiste hoeveelheid vet op de koppeling wordt aangebracht. "Te veel kan ertoe leiden dat een deel van het smeermiddel in de grond of op het gewas terechtkomt. Te weinig leidt tot schade aan de koppeling," legt Marcus Reinländer, Cable Plant Production bij Agrargenossenschaft e. G. Kirchheilingen, uit.

"Als we aannemen dat een derde van de tractoren in Duitsland is uitgerust met een KS80 en slijtage-inzetstuk, komen we uit op ongeveer 8.300 koppelingen die het zonder smering doen. Volgens onze berekeningen komt dit overeen met een totale besparing van ongeveer acht ton vet per jaar. En dat is slechts één smeerpunt per trekker."

Op het eerste gezicht lijkt de KS80 met slijtage-inzetstuk niet te verschillen van de standaard KS80 of vergelijkbare koppelingen. Hij bestaat uit een koppelkogel en een trekhaakpan, die in de hoogteverstelling worden gemonteerd. Zoals gebruikelijk wordt de sleepkogel van bovenaf op de kogelkop geplaatst. Hij is beveiligd tegen onbedoeld loskoppelen met behulp van een vasthoudinrichting en creëert een spelingvrije verbinding. De speciale eigenschap van deze koppeling wordt pas zichtbaar als je in de trekhaakmof kijkt. Hij bevat een slijtage-inzetstuk van hoogwaardige polymeren. Het materiaal voor deze insert is speciaal voor ROCKINGER ontwikkeld door igus® GmbH. Hierdoor is er geen extra smering van de koppeling nodig en wordt het onderhoud tot een minimum beperkt.

ROCKINGER had een kunststof nodig die bestand was tegen de ongunstige bedrijfsomstandigheden in het veld. "Hoge disselbelastingen, zwenkhoeken, extreme weersomstandigheden en vuil stonden in onze specificaties," herinnert Toni Milhahn, Product Manager en Sales Engineer bij ROCKINGER zich. Bij een rijsnelheid van 40 km/u oefende tweeënhalve tot drie ton disselbelasting druk uit op de koppeling en de slijtage. Daarom ontwikkelde igus® GmbH een materiaal dat duurzaam en resistent is.

De KS80 met slijtage-inzetstuk wordt bijvoorbeeld gebruikt in balenpersen, opraapwagens, mestverspreiders, kippers of gewasspuiten.