Smeermiddelvrije railgeleider voor schermverstelling in tractorcockpit

• Wat was er nodig: drylin W profielrailgeleiders
• Vereisten: Het lineaire geleidingssysteem moest volledig vrij zijn van smering, zodat het gemakkelijk met de hand in de cockpit kon worden bediend. Andere vereisten waren een aantrekkelijk uiterlijk, duurzaamheid, stil en schokvrij schuiven en een soepele en onderhoudsvrije beweging.
• Industrie: Landbouw, landbouwmachines
• Succes voor de klant: Eenvoudige montage, laag gewicht, compatibiliteit met kanalen

Dankzij de afwezigheid van smering kan de rail ook worden aangeraakt. We hebben de foto genomen van de YouTube-video van "agricultural videos swabia".

In de cockpit van deze landbouwmachine had Deutz Fahr een lineaire railconstructie nodig voor de montage van schermen, zodat ze met de hand konden worden afgesteld. Later zouden hier beweegbare iPads aan worden bevestigd of anders een tweede isoBus terminal. Deze moet functioneren als een tweede monitor in de Extend-oplossing van Deutz Fahr, bijvoorbeeld om de isoBus-terminal te dupliceren.
De belangrijkste eisen waaraan het systeem moest voldoen waren duidelijk: de rail moest gemakkelijk met de hand te verplaatsen zijn en bestand zijn tegen stof, vuil en vocht. Het ontwerp moest ook passen bij de cockpit van de nieuwe 8280 TTV-trekker. Aan deze specificaties moest betrouwbaar worden voldaan, zelfs na jarenlang gebruik.

Het drylin W lineairrailsysteem voldeed aan alle eisen. Het product werd gebruikt om een RAM-montagesysteem aan de binnenkant van het dak te bevestigen.
Vandaag de dag kan de bestuurder de tablet of isoBus-terminal gemakkelijk voor- en achteruit bewegen, zelfs na jarenlang gebruik van de tractor. De zelfsmerende drylin polymeer lineaire lagers vormen een centraal onderdeel. Dit betekent dat u zelfs de rail kunt aanraken zonder olie of vet op uw handen te krijgen.
Zelfs als het maar een paar gram is: alle auto's, vrachtwagens en landbouwmachines produceren uitstoot in de vorm van bijv. brandstofverbruik. Elke gram gewichtsbesparing vermindert de uitstoot en helpt het milieu. Hetzelfde geldt natuurlijk voor onze zelfsmerende systemen. Waar geen smeermiddelen zijn, kan ook geen olie of vet in de grond terechtkomen.