Dit onderdeel is een stopgezet model. Er is een nieuwer model beschikbaar: Naar de productpagina
Typische toepassingsgebieden
| Cycli* | 5 miljoen | 7,5 miljoen | 10 miljoen | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Temperatuur, | v max. [°/s] | a max. [°/s²] | Torsie max. | R min. [Factor x d] | R min. [Factor x d] |
| van/tot [°C] | getordeerd | getordeerd | [°/m] | [°/m] | [°/m] |
| -25 / -15 | ±150 | ±90 | ±30 | ||
| -15 / +60 | 180 | 60 | ±180 | ±120 | ±60 |
| +60 / +70 | ±150 | ±90 | ±30 |
Technische opmerking over buskabels
chainflex® buskabels zijn speciaal ontwikkeld en getest voor continu bewegend gebruik in e-chains® toepassingen. Afhankelijk van het materiaal van de buitenmantel en het ontwerpprincipe worden de buskabels ontworpen voor verschillende mechanische vereisten en mediabestendigheid. De kabels zijn elektrisch zo ontworpen dat enerzijds op betrouwbare wijze wordt voldaan aan de elektrische vereisten van de betreffende busspecificatie en anderzijds veel waarde wordt gehecht aan een hoge mate van EMC-betrouwbaarheid. Er wordt ook voor gezorgd dat de elektrische waarden op lange termijn stabiel blijven ondanks permanente beweging. De algemene transmissiekwaliteit in een compleet buscommunicatiesysteem is echter niet alleen afhankelijk van de gebruikte kabel. Het vereist veeleer een nauwkeurige coördinatie van alle componenten (elektronische componenten,
verbindingstechnologie en kabel) en het in acht nemen van de maximale transmissieniveaus, afhankelijk van de respectieve systemen in relatie tot de vereiste gegevensoverdrachtsnelheden. Een kabel is dus niet alleen verantwoordelijk voor de veilige overdracht van signalen.
igus® adviseert u bij het ontwerp van uw bussysteem rekening te houden met al deze factoren en helpt u met uitgebreide tests de procesbetrouwbaarheid van uw systeem vanaf het allereerste begin te garanderen.
